10款质量最不靠谱的车,你可能又躺枪了!

2017-02-24 00:54:24 来源:乐车邦

  最近国外出炉了国外十大不靠谱车型,评选机构是德国TüV南德意志集团,该集团是世界上规模最大、最古老的TüV检验机构,通俗来说,可以看作是德国的“车辆年审机构”。去看下十大不靠谱车辆究竟“花落谁家”!

  倒数第1 雪佛兰 Spark

  故障率14.6%

  平均里程数:3.1万公里

  这货曾经顶着“世界上最漂亮的小车”的名号,大师就表示歪果仁的品味…呵呵呵!雪佛兰 Spark在国内名字又叫“乐驰”。

  讲真,这小车故障率吓死个人,2-3年新车里,雪佛兰Spark的故障率达到了14.6%,要知道这种小车的平均行驶里程并不长,因为它生而为了拥挤的城市路况而设计的,小邦想,难道是开车人故意找这车的麻烦?又或是开车人没get到正确开车方式?

  倒数第2 菲亚特500

  故障率14.1%

  平均里程数:2.8万公里

  小邦没事就喜欢“浪迹”各大论坛,就在一论坛上,小邦很认同一句话:“菲亚特技术上不逊任何一家大厂,拥有天才的设计能力,也有很多经典车,但是意大利人经常有奇葩想法,而且在品控上不够严谨,调教比较大条,导致了菲亚特现如今的尴尬处境”。

  但话说回来,像菲亚特500这样萌萌哒的车型,让不少妹子都一见钟情,但就是这样的一台车,菲亚特却弄出了14.1%的故障率,而平均累计里程数不过2.8万公里,看来“天性随便”的意大利人性有点不靠谱呀!

  倒数第3 雪铁龙C5

  故障率13%

  平均里程数:6.4万公里

  讲真,标致和雪铁龙兄弟两跟它们的巴黎时装周一样,给我们展现了什么是法国人的“时尚设计”,没有它们两,估计现在满大街跑着“套娃”脸了,但雪铁龙卖了这么年的中型车,故障率之高甚至都超过了很多美系车,估计法国车的粉丝心情又down到了谷底了,当然就事论事,此次调查里的雪铁龙C5行驶里程都达到了6.4万公里,里程数少点的C5情况小邦猜测会好点吧!

  倒数第4 起亚智跑

  故障率12.4%

  平均里程数:4.4万公里

  说到智跑,大家都不陌生了吧?可以说是在国内销量最好的韩系SUV之一了,但是在此次排行榜上,这车跟科帕奇并列倒数第四,对于智跑,还是那句话,高不成低不就的坑爹定价不知究竟要闹那样,导致跟自家车型都重叠了,真是“一家人不识一家人”,咱们想买它滴,可要备好“救心丸”呀,毕竟12.4%的故障率真的不低了!

  倒数第5 雪佛兰科帕奇

  故障率12.4%

  平均里程数:4.7万公里

  小邦认识科帕奇,得益于那“傻傻分不清楚”的六个音响还是八个音响的这个问题,很多人都只找出了六个音响…在此榜单中,作为一中大型SUV,在行驶里程数并不多的情况下,故障率却是中大型SUV里故障率最高的,说到这里,大师觉得不应该以这个为借口了,就算把时间延长、里程数增多,在与同级别德日选手比拼中,科帕奇也一样被击败!

  倒数第6 福特蒙迪欧

  故障率12.3%

  平均里程数:7.3万公里

  走出国门,放眼观世界,才发觉“外国味”的蒙迪欧各种问题频发,是个“问题儿童”,所以这个“锅”咱们长安不背。

  但从榜单可以看出,此次参与调查的蒙迪欧较其他车型,存在使用强度明显更大、平均行驶里程数更长的情况,高出其它车型足足7成之多,也是此次榜单前十里行驶里程最多的车型,所以多少对 “小马丁”蒙迪欧有点不是很公平!

  倒数第7 福特S-Max

  故障率12.2%

  平均里程数:6.8万公里

  福特S-Max在国内叫麦柯斯,小邦用某狗输入法都无法打出其大名,就知道这车在咱们国内销量如何了…车子造型看起来是不错,空间也很大。

  但在国外,这样的车子没事就得推着走,不知道歪果仁的“麒麟臂”是否都那么孔武有力呢?

  倒数第8 大众夏朗

  故障率12.1%

  平均里程数: 6.8 万公里

  夏朗其实可以看成是加大版的途安,这车在国内有一个优势,就是这车虽然进口身份,但价格却不“傲娇”,都在大部分可接受范围内。

  但在德国,你说这倒数第8的故障率是闹着玩的么?这可是一辆家用MPV,装满七人,然后被扔在半路上…想想都吓死个人!假如在国内,结合咱们国内进口大众的高昂售后,“腰包”都哭了~

  倒数第9 标致308S

  故障率10.9%

  平均里程数:4.6万公里

  连大众在美帝一路都走的“担心受怕”,可不,近些阵子就是各种赔巨款,满满的美金呀,也难怪法国人不敢随意到美帝市场溜达,不然这样的故障率,分分钟被美帝人民搞垮了。

  话说回来,颜值骚年308S,高居故障率倒数第9,单单跑了不到5万公里,故障率就达10.9%,这也是此次榜单紧凑型轿车故障率最高车型了,这样的故障率的紧凑型车对于买这个车子的消费者来说,一点都不“紧凑”,甚至开销更大…

  倒数第10 雪铁龙C4毕加索

  故障率10.4%

  平均里程数:5.0万公里

  这货,小邦认得,就是以风流画家毕加索的名字来命名的那个车!这车其实以前国产过,但是咱们国内一直对两厢车喜爱程度不高,无可奈何现在就都成了进口“豪车”了,殊不知世事难料,竟然“光荣”进入倒数前10名,但不得不说,这车其实挺耐看的,而法国人的浪漫,有几人懂呢?

  总结: 其实这份“汽车可靠性榜单”,对于我们这些吃瓜群众来说,最大的指导意义莫过于看看进口车的一个大概状况了,然后捎带着参考一丢丢的合资车型,毕竟如果连欧洲这么成熟的汽车市场都是这个质量水准,那国产之后什么样就可想而知了!

  此外,小邦还多说下,汽车可靠性不等于质量,但可靠性是质量的一部分,绝大多数人都不想花了这么多钱买的这么一个大件,还总是出各种问题。当然,对于每个人来说可靠性的重要程度可能有所不一,家里有好几台车可以换着开、换着坐的,并且平时保养都是司机负责的富豪来说,可靠性只是“三个字”而已,对于咱们普通老百姓全家就一台车每天代步,应该都希望问题出的少一些吧!

本文来源于网络

分享